慢慢長征路線圖

實際走過的路線略圖，標示日期為到達日，虛線為搭車。

20070106陽宗海落湯雞（下）

↑面目全非的不只是人而已，菜鳥糟蹋好東西的功力不容小覷。(c)Photoed by Water

被雨水濕透而凍僵的手腳開始不聽使喚，理論上應該快到了的目的地卻連影子都搆不著，隨著夕陽西斜兩人愈發心慌意亂。陽宗海所在的湯池鎮究竟到了沒，我們完全不知情。直到猶如海中浮木般存在的小小集鎮區浮現眼前…媽呀～終於解脫了！今天再也不想騎了啦！感受彼此無聲的吶喊在心中翻騰，又凍又餓又累又髒兮兮的我們，幾乎是在全村列隊注目禮下，從村頭走到村尾。然而遍尋不著餐館、旅社的事實卻像一桶冷水潑在心上。
請問這裡是湯池鎮嗎？沒錯！那請問這裡有可以住宿的地方嗎？呃……只見路人遙指村落盡頭的衛生室（村民看病的地方）。在這節骨眼上，只要能讓我們住一晚，什麼都不在乎啦！就這樣，完全搞不清楚狀況的我們以一人RMB￥15的代價住進了衛生室樓上的雙人間（不只一間房，好像真的有兼營旅館）。
圍在火爐旁邊吃泡麵邊和主人閒聊，才發現這個沒路燈、沒飯館，甚至有點而荒涼的集鎮區只不過是座落陽宗海畔一個拆遷中的小村落，雖隸屬湯池鎮卻非湯池鎮，而且更令我們悲從中來的是：此地無溫泉！
衣服不能洗，洗澡也無望（因當地使用太陽能熱水器，陰天沒熱水），最終只能哀怨地帶著手電筒到門口打井水洗車，洗到後來其中一個大鎖甚至消失在無盡的黑暗中，讓我們不禁懷疑今天到底是什麼日子，連想擺個”Orz”都沒力氣了…
雖然出師未捷，好在身並未死。兩隻菜鳥的首次單飛日，總算在一連串的衝擊中伴著疲累的身心落幕。


↑晨霧瀰漫的陽宗海。(c)Photoed by Water

後記
雖然到現在依然不清楚王老師領我們騎的「高速路」到底是哪一條，但後來總算弄明白，大陸的「高速路」原來也有分等級，最高級的只准小客車以上通行，這類公路必定有不准哪類車輛上高速的清楚標示；另有一種高等級公路（通常為國道，少數省道），雖然看起來很像高速路也設收費站，但不論是自行車或畜力車皆可通行，收費只針對機動車輛。不過大陸近幾年公路改造工程浩大，沿路還是難免遇到令人匪夷所思的狀況啦。

↑看來湯池鎮的教師們真是任重而道遠啊。(c)Photoed by Water

路線資訊：
0km昆明市
↓G326高等級公路+上下起伏的柏油路
43km湯池鎮前不知名的小村落

20070106陽宗海落湯雞（上）

↑上坡路上的單車推手(c)Photo by Water

和王老師道別，我與小丁獨自踏上往陽宗海的道路。沒了經驗豐富的王老師做後盾，我們懷著忐忑的心情期待著前方未知的風景，展開實質上的單車旅行。不過，選了個天氣陰霾的日子出發，也許是我們此行最大的錯誤。
往陽宗海的G326綫路況良好，除了車道縮減，路上狂飆的卡車縂讓人有還在高速公路的錯覺。而且沒多久就逐步領教到了何謂“地無三里平”的傳説，一坡未平一坡又起…進入山區後，濕冷的空氣凝成濃濃的霧氣，平時累積在地面上的塵土也顯得有些泥濘，傻傻的我們當時只覺得「穿雨衣、包雨套有夠麻煩」，殊不知這又是暨選錯日子後的第二大錯誤。
好不容易推過了無數個小山坡，眼前總算出現渴望已久的長下坡，此時的濃霧已轉成綿綿細雨，但算算里程，距離目的地陽宗海應該不遠了（後來才知道，此判斷乃第三個錯誤）。為了讓凍僵的手指早點從濕手套解脫，阿水一鼓作氣的往前俯衝，但才衝到一半就發現事情不妙！隨著即使拼命按煞車仍不斷提升的車速，前胎帶上來的泥巴愈濺愈多也愈高，上衣褲子帽子就不用說了，連近視眼鏡都快成墨鏡啦！趁著坡度稍稍減緩，趕緊將車停妥，全身掛滿泥彩的阿水正打算請小丁幫自己狼狽的模樣拍張寫真集，這才又發現：小丁不見了！
左顧右盼左等右等，小丁的身影遲遲未出現，以下坡路段來說，這段時間早該騎下來了，難道…不會吧…正打算回頭去察看，只見小丁牽著單車步履蹣跚的身影浮現在道路的一端，連車帶人活像到泥水裡打過滾一樣，和阿水全身上下噴射狀的泥彩紋有明顯差異。
原來小丁摔車了！據說當時車速過快，情急之下錯按了前煞車（註1），因力道過急過猛，在強力的慣性作用下，小丁瞬間就成了空中飛人，稍後降落又在泥濘的地面狂犁了一下田（註2），光用想的就知道現場有多慘烈…驚魂甫定，小丁呆坐在路邊開始認真思考自己的這趟單車之旅是否就地劃下句點之可能性。

想當初，決定走這條路線無非是為了順便到陽宗海泡溫泉，如今，湯還沒泡到，倒先在濕冷的雨中國道成了落湯雞（其中一隻還掛彩）。望著彼此狼狽不堪的模樣，我們卻沒有太多時間感傷，什麼雨衣、泥巴、寫真集啦，也都不再重要（也沒必要）了，因為再不前進，可能還有比落湯雞更慘的下場在等著我們啊～～

（註1）部分單車的煞車設計與機車恰好相反，對於平時習慣騎機車的人而言，很容易在緊急狀況下因按錯前後煞車而導致摔車。避免這種狀況發生的方法最好就是前後煞車同時使用，加上「手動ABS」，以少量多次的點煞來避免緊急煞車。

（註2）犁田：摔倒後在地面滑行之行為。

濾水壺

↑在美麗的賽里木湖畔將昨日的洗澡水變身為今日的飲用水。(c)Photo by Water，感謝AUTEK提供。

俗話說：「人能三日無糧，不可一日缺水」，偏偏水又不像乾糧可以買得到「壓縮」的，想喝多少就得背多少（有時還得考慮盥洗的份），可說是單車旅行最常面對臨的掙扎之一。
除了在車架上竭盡所能地掛水壺、行李中死命地塞水袋、外掛大容量寶特瓶這種無奈的傳統方法之外，向當地居民或來往車輛補給也是一種選擇。只是對臉皮不夠厚、體力也有限的人而言，終究難逃重死或渴死的天人交戰。所以，最聰明的方法還是就地取材了。
以我們走新藏線為例，綿延數百公里的無人區雖不缺水（部分為鹼水，喝不得），但難免遇到可能讓人連洗臉興致都沒了的水源，更何況在徒有瓦斯罐沒有爐頭又缺柴火的情況下只能喝生水。這時，輕便的濾水壺儼然成了我們的救命法寶。只要將就地取得的水裝入壺中擠壓，濾嘴內部的高密度活性炭便可過濾雜質，快速獲得安全的飲用水；平時只要將濾心卸下，還可當一般冷水壺使用，可說是講求輕量化單車旅行的最佳幫手喔！
話說回來，在新藏線這樣一條充滿傳奇的公路上，我們當然遇到過不少用各式各樣方法來挑戰極限的人物（呃…我們不帶爐頭純屬意外，絕對不是為了挑戰自我）。例如有堅決只帶一個小背包就獨自奔向無人區的年輕爸爸，也有單獨背著幾十公斤登山包的徒步旅行者。前者靠著驚人的毅力，每日騎到昏天暗地只為到有人區補充養分與水分；後者限於腳力，前進速度有限，據說什麼水都直接生喝（爐頭只用來取暖，不燒水，令人不解），喝到身上都起了水泡……見識過這兩種極端的求生方式，阿水不由得感激小小的AUTEK濾水壺，讓我這種沒能耐的普通人也能平安走過極地。

綁腿

↑專業的綁腿果然比用橡皮筋好看多了。(c)Photo by Water，感謝Biketo贊助。

「綁腿」顧名思義，是為了將寬大的褲管（尤其是右腳）束緊，以防絞入齒輪、或沾到潤滑油的小道具。因此如果穿著的是較貼身或褲管本身即附有束帶的騎行褲，則完全可省略。

鞋與襪

↑離開昆明沒多久就再見了的運動鞋（洗完才發現破了，氣～），NT500。 (c)Photo by Water

↑雲南湯池鎮購入之超像名牌的雜牌帆布鞋，沒想到才幾天，阿水凍傷的腳開始腫脹，新鞋子就再也穿不下了！腳痛心更痛。嗚…RMB￥25。 (c)Photo by Water

↑雲南宜良縣緊急更換大一號的帆布鞋，RMB￥39。 (c)Photo by Water

↑在新疆莎車以讓人懷疑老闆根本沒有賺頭的超低價買進之帆布鞋，RMB￥9。 (c)Photo by Water

↑補了又補的台灣十元拖鞋，NT10。 (c)Photo by Water

鞋子不一定要非專業級不可，畢竟單車旅行的目的不在競速，而且徒步的機會並不亞於騎車時間。據阿水觀察，從登山鞋、運動鞋、帆布鞋、解放鞋（註）到涼鞋都有人穿，所以，只要是個人覺得穿起來舒適的就好。如遇下雨下雪，可套上塑膠袋達到防水效果。另外，除了平常穿的鞋子，最好多自備一雙便於攜帶的拖鞋或涼鞋，避免使用小旅館或澡堂提供的公用拖鞋。襪子則建議至少一雙禦寒用厚毛襪。

（註）解放軍叔叔們所穿的綠色帆布鞋，分幾種等級，但價格普遍低廉。在大陸隨處可見。

衛生褲（秋褲）

↑忍不住要拿出來獻寶的西域衛生褲。(c)Photo by Water

此乃低溫地區雙腿保暖不可或缺的項目，亦可用褲襪代替。尤其是氣溫降到零下的三更半夜，又不得不爬出帳棚尿尿的時候，多這一層真的差很多……
說到衛生褲，阿水就忍不住要談談在新疆的其中一項文化衝擊了。有別於我們拿來當長的內褲穿，秋褲在新疆少數民族的女性裝扮上可說是一項不可或缺的四季單品。因當地女性裙裝下必露出一截，所以用色不僅大膽（媽媽級的偏好膚色），褲管還有迷人的蕾絲滾邊。不過最令阿水驚嘆的，莫過於小腹部位的那一只「繡花暗袋」了！經過觀察，原來當地女性裙裝少有口袋，因此常常可以看到她們就像哆啦A夢從百寶袋取出寶物一樣地掏出鈔票來（除了小腹，還有有些女性則喜歡把鈔票塞在膝蓋部位，看得出來她們的服飾真的很缺口袋）！雖然動作有點小尷尬，但安全性應該無庸置疑吧。哈……

手套

↑十指全破，已在西藏神山腳下安息的手套，400日圓。 (c)Photo by Jun

↑從PINGU那兒接收的手套，RMB￥6。 (c)Photo by Water

↑在喀什購入的薄手套，RMB￥1.2。 (c)Photo by Water

↑寒冷地區睡眠專用手套，RMB￥2。 (c)Photo by Water

比起不停踩踏的雙腳，只能緊緊握住手把的雙手，在保暖上可得多下點功夫了。尤其是像阿水這種冷性體質（別人都已經騎到在喊熱，阿水的手腳卻還是冰的），因為手套常常不夠力，凍瘡（註）不知反覆長了幾次……所以如果不想凍瘡來報到，最好能準備一雙防風又防水的厚手套。至於在氣候溫暖地區騎行，手套選擇則以輕薄透氣為主。

（註）凍瘡一般在氣溫5℃以下的寒冷潮濕環境中發生，好發於手足、耳廓部位。症狀為局部皮膚腫脹，呈暗紫紅色或紫藍色斑片，嚴重時出現水皰，破裂後形成糜爛或潰瘍，體溫回暖血液循環較佳時則有發癢、灼熱及疼痛感。不過只要天氣回暖可自然痊癒。

雨衣和雨套

↑即使雨過天晴一樣會受到泥巴攻擊。 (c)Photo by Water

雨衣除了應付雨雪，還可以在外套不夠力時發揮優異的防風保暖功能。在寒冷地區露宿時，亦可用來包覆行李免受霜害。
另外，如果馱包材質無防水功能，最好能準備保護行李用的雨套，不下雨時亦可防塵土。

↑未穿上雨衣的行李結霜之模樣。 (c)Photo by Water

風衣或衝鋒衣

除了透氣性佳的上衣，一件能為我們遮風擋雨的外套是一定要的啦！尤其當氣候變冷，保暖比排汗更加重要。預算寬裕的，自然可以毫不考慮地購入Goretex材質製的「衝風衣」，這種強調防風防水又透氣的高科技材質，搭配保暖內層，實為冬季戶外運動之夢幻逸品。不過，若你和阿水一樣無奈於預算吃緊也沒關係，一件保暖的外套和雨衣的組合，其實完全可以達到同樣的效果啦！根據阿水觀察，由於衝鋒衣實在太高貴，每逢下雨下雪，大家還是會乖乖穿上雨衣，免得寶貝衝鋒衣被泥巴毀容了。這樣說起來，「防泥巴」一項或許是各廠商將來可以努力的方向呢。

騎行服

↑穿上專業騎行服，即使不騎車也很帥氣。 (c)Photo by Water，感謝SOBIKE贊助。

在帥氣的外表下，騎行服材質更有排汗、透氣、快乾等優點；而騎行褲跨下厚厚的一層軟墊，則可提升小屁屁耐操度（註）。不過縱使有這麼多好處，動輒上千元的專業騎行服還是常常讓人望著荷包盤算：到底騎行服是否必要？因此，一向以省＄為最高指導原則的阿水，一開始便決定鐵齒的穿著完全不專業的服裝上場實驗（詳情參閱〈騎行服（素人版）〉 ）。
事實證明，穿著一般休閒服裝騎行固然可行，但隨著行程與時間拉長，歷經各種不可預測的氣候與路況之後，騎行服確實有其必要性。例如行經溫差變化劇烈的高原地區，倘若汗水無法即時乾燥，極可能不小心因突如其來的一陣冷風而引發感冒，後果不堪設想。尤其在晾衣服的時候，更能體會快乾材質帶來的好處。只是具有良好透氣效果的騎行服「毛細孔」通常較大，即便穿著長袖騎行服仍免不了曬黑（還很容易被蚊子叮）；因安全考量，圖案色彩多偏豔麗，喜歡樸實風格的人需要一段時間適應；還有就是缺乏適合藏錢包的口袋（專業騎行服設計在背後的口袋，極容易讓宵小有機可乘，並不適合放貴重物品），算是稍微美中不足的地方吧。



（註）由於這類騎行褲多設計成緊身狀，若羞於穿緊身褲又怕小屁屁磨傷者，不妨投資一個加厚矽膠座墊，或DIY用毛巾布料等加厚座墊，亦可達到同樣效果。

帽子與頭巾

↑抗紫外線材質製成之帽子與頭巾 (c)Photo by Water，感謝UV100贊助。

長時間在外趴趴走，防曬工作必不可少，而物理防曬是最簡單又有效的。偏偏一般騎行頭盔為了降低風阻，很難在遮陽上有什麼作為。建議可在頭盔內加戴一頂棒球帽，加上神奇的萬用頭巾護臉，便可安全與防曬兼顧。

↑將帽子原本用來遮脖子的附件（可拆卸）移到前方就成了好用的面罩。(c)Photo by Pingu，感謝UV100贊助。

↑多虧頭巾讓我們在黃沙滾滾中不至於窒息（注意看眼睫毛已經變白色了）。 (c)Photo by Water，感謝UV100贊助。

說起這萬用頭巾，還真不是普通好用！首先是套在頭上可以保暖頭部與耳朵，拉到嘴巴上則可當口罩，再往下拉到脖子就成了領巾，洗臉時還可當毛巾用！加上材質易洗快乾，實為單車旅行必備良伴。

↑全罩式頭套，造型雖無法像頭巾如此多變，但保暖更全面。 (c)Photo by Water，感謝SOBIKE贊助。

運動眼鏡並非只有酷而已

↑另類自拍道具(c)Photo By Water，感謝ALIDA贊助

對於長時間在戶外移動的單車旅行而言，運動眼鏡可說是極為重要的裝備之一。尤其是我們此行路線，行經多處高海拔與氣候較為惡劣的地區，要是缺少了運動眼鏡保護，可能光是停在路邊擦眼淚的時間又不知要拖垮多少行程呢…
話雖這麼說，剛從昆明出發的我們卻選擇能不戴就盡量不戴。原因很單「蠢」：因為戴上運動眼鏡看起來實在太酷了啦～～（不知所措）
與傳統太陽眼鏡相較，運動眼鏡在外觀上往往更具未來感，加上近年來方興未艾的運動時尚風潮與一般大眾對熱愛運動人士的刻板印象，讓平日行事低調且軟腳的我們，遲遲沒勇氣把這麼有型的眼鏡戴上。
不過，很快我們就實際體會到，運動眼鏡並非只是酷而已。在有型的背後，運動眼鏡對單車旅行者而言其實有更多實際的效用：
◆防風沙
尤其是像我們這種喜歡往人煙稀少地區鑽的人，就算不是戈壁灘或風區，也難免會遇到土路、沙路、砂石路等，這時的運動眼鏡就像是擋風玻璃，保護眼睛免於灰塵、沙粒、石塊攻擊。而其貼近臉部曲線的弧形設計，更增強了防風防沙效果。

↑一段土路下來，已經可以在眼鏡上畫砂畫(c)Photo By Water，感謝ALIDA贊助

◆防紫外線
紫外線不只對皮膚會造成傷害，對我們的靈魂之窗更是嚴重威脅。除了來自陽光，許多受到陽光照射的地方如水池、沙地、雪地等亦會反射紫外線，因此長時間在紫外線較強的戶外活動，又缺乏保護措施的話，極容易成為罹患白內障的高危險群。這也是為什麼長期居住在紫外線強烈的高海拔地區的藏族人多患有白內障的原因。所以配戴一副能夠防紫外線的合格運動眼鏡，可說是為了將來能欣賞更多風景所做的準備喔。
◆防飛蟲
不知道為什麼，有些小蟲就是特別愛在各種動物的頭部飛來繞去，對於騎行速度緩慢的阿水來說，儼然成了絕佳目標。即使難得提升速度，亦有可能迎面撞上同一航道上飛得較慢的小蟲……

除此之外，以我們的經驗來說，運動眼鏡還為單車旅行帶來了其他週邊效益：
◆自拍
連必要的行李都嫌太重的我們當然不會帶相機腳架，也因此，能夠反射周遭景物的鏡片往往成為我們拍合照的絕佳道具（其他還利用過不銹鋼湯匙、窗戶、井水等）。
◆偷瞄路人
只要轉頭的幅度不要過大（通常阿水會保持向前看的角度），鼻子嘴巴不要有太大的表情動作（通常阿水會保持專心一致在騎車的樣子），眼睛怎麼亂瞄都不會有人發現啦～可說是用來觀察人生百態的利器。

雖然外表太酷對喜歡融入當地生活的我們不太有利（不過這也不是光拿掉墨鏡就能解決的，畢竟還有騎行服、帽子、車子…），也常被人誤會成專業運動員讓我們滿臉直線，但為了能讓寶貴的靈魂之窗欣賞到更豐富的自然與人文風景，裝酷一下，又何妨？

冷門經驗談
1.近視怎麼辦？
這也是阿水出發前煩惱過的問題之一，畢竟像我這種在電腦前打坐了N年才突然想要騎單車旅行的，多少都有近視困擾吧？好在如今已有專為近視族群設計，以運動鏡架搭配可拆卸近視框組合而成的運動眼鏡，讓近視族群也可享用裝酷的樂趣。要是這樣都還嫌麻煩，不妨學學同伴十方的妙招，直接把運動眼鏡架在自己的近視眼鏡外！只是，這麼做運動眼鏡會凸出臉部很多就是了。
2.鏡架太緊怎麼辦？
為了防止在從事各種戶外運動時可能造成鬆脫，運動眼鏡鏡架通常會比較緊一些，以致於有些人戴久了可能造成耳後的頭痛症狀。建議可將鏡架架在頭巾外（多一層緩衝），從此戴再久也不痛囉。
3.掀蓋式眼鏡保養怎麼做？
近視專用運動眼鏡有不少是掀蓋式的，這樣的設計對於應付進出室內或天色改變所造成的光線變化不僅便利，對喜歡邊走邊拍照的我們來說，更是不可或缺的設計。不過，在缺乏保養意識又一日數十翻的折騰下，阿水的鏡片卡楯終於在某日壽終正寢（往後皆靠膠帶和瞬間膠把鏡片固定死）……因為所以，建議大家在保養單車時，別忘了順便幫眼鏡卡楯上上油喔。

回台一週報告

從人煙稀少的大陸西部回到人口稠密的台灣南部，從整日與單車為伍的生活回到長時間在電腦前打坐的日子…雖然才短短一個星期，卻已經開始懷念那段眾人眼中所謂"艱苦"的日子。我想我愛上單車旅行了！
由於blogger在大陸雖經常受到屏蔽，僅可登入網站發文章，無法直接回應大家的留言，但每當我看到來自許多認識甚或陌生的朋友在留言中的鼓勵，總是感動不已。再次由衷感謝所有為我們加油打氣的朋友們！
接下來的日子，我會努力補完這趟旅行的所見所聞與裝備使用心得報告，但願我們的經驗能鼓舞更多人加入單車旅行的行列。

在兰州上吐下泻画下句点

在兰州GIANT装箱中的医生(C)Photo by Water

冒着被交警取缔的风险,帮我们把打包好的车车(上面还坐了个阿水)运到旅馆的三轮车师傅

经历屁股数度磨破皮的长途旅程，我们终于在天降大雪的前夕到达本次旅途的终点--兰州啦！为了庆祝，暴饮暴食的结果，就是在旅馆上吐下泻到四肢无力，白白损失了一整天吃其它美食的机会。哎...不过，坚强的食欲总算让我们在离开兰州前战胜细菌。恢复体力的我们决定待会就杀到四星级大酒店的自助餐去给他大吃一顿！嘿嘿...

在敦煌烧到飞天

感谢大家的关心，因为速度太慢，我们现在才骑到敦煌，真不好意思...而且为了一口气冲到可以洗澡的大都市，接连数日骑到精疲力竭发高烧，到了敦煌刚好躺在床上养病。哈...
从新疆进入甘肃，最令人舍不得的还是好吃又便宜的馕了（不过刚刚在敦煌街上就发现了一家），但一碗只要￥2.5的牛肉面很快就让我们忘记没有馕的感伤；加上比新疆还要便宜的哈密瓜（全中国只有新疆和敦煌一带有产，在敦煌附近的哈密瓜生产基地，甚至丢满地没人要，好浪费啊~~~）苹果和梨子......真让人期待到兰州的路上，一定还有更多好吃又便宜的东西在等着我们吧！嘿嘿...（完全忘了得先吃药）

哈巴河疯狂购物

↑白天也很冷清的哈巴河中心区(c)Photo By Water

因为在额敏的一念之差，使得我们比预定至少晚了4天才到达阿勒泰地区的哈巴河县城。因哈巴河连接白哈巴的省道路况不佳，前往的喀纳斯的游客一般经布尔津前往，因此原本就地广人稀的哈巴河显得十分清静，尤其是入夜后，快车道上散步的行人甚至比车子还多。



据说接下来我们即将前往的喀纳斯一带号称”人间最后净（金）土“，不只产黄金，连吃一顿饭都和黄金一样高贵，听得我们愤而决定一口气采购一星期份的馕背上山去！虽然从南疆到北疆，随着纬度不断上升，馕价也跟着节节升高，但一想到在喀纳斯吃一碗拌面就相当于我们平常一日的生活费，我们还是大手笔地采购了30+6个馕，买到我们自己看了都不敢去想”行李到底有多重“啦...



总之，不管接下来的坡有多陡，我们必对这堆沉重的馕不离不弃，绝对一口一口吃到肚子里去！加上从已经收假准备打道回府的十方那儿掌握的“免票攻略”，相信即使在抢钱抢红了眼的“十一黄金周”，我们也能全身而退才是。愿真主阿拉保佑我们的馕不要发霉...

清水河療養中

↑冷門車隊有愧各赞助单位，看來我們還是比較適合代言睡衣和寢具...(c)Photo By Water

騎累了便找處蔭涼的樹蔭下午睡，不然就生把火煮煮下午茶嗑瓜子。如此懶散不長進的單車旅行態度，從新藏綫到獨庫公路下來可謂越縯越烈。囬想起來，和阿水單車旅行的同伴，要不借故求去，要不便逐漸失去自我約束能力，變得極懶散...
話說還是現役軍人的十方幾經波折，總算順利在伊犛與我們踫頭，而且才幾日功伕就已經完全被上述所謂的冷門車隊文化給汚染了。

↑不甘花￥30的遊客只能從霍爾果斯口岸國門（內門）遙望哈薩克斯坦邊境(c)Photo By Water

也因為如此，昨日下午從清水河往返霍爾果斯口岸後（來囬58km），原本已經有點小拉肚子的阿鋆（即浙江小陳，未免在街上喊人時有太多人喊“有！”，故更名之），從昨夜縯變成全身痠痛發燒畏寒還狂拉肚子；原本說要早點岀發前往果子溝的十方，則是攤在牀上睡了又睡、醒了又睡，喫完早點後繼續還睡；至于阿水，當然還是腿痠手痲屁股痛，只不過程度是平常的兩倍！雖然兩天前從伊寧岀發以來，我們只往前推進不到一百km（繞路的哩程不算），但為了車隊的存亡，大傢還是決定在清水河多療養一天，以儲備足夠的體力到果子溝採野蘋果。報告完畢。

錯綜復雜的伊犛“漢人街”

↑每天都是巴扎日的漢人街大巴扎(c)Photo By Water

↑在伊宁期间每天都去報到的烤牛肝攤子，一串￥0.1喫免驚！(c)Photo By Water

為了能體驗更多的新疆氣氛，我們總喜歡往少數民族聚集的老城區鑽，來到伊寧也不例外。有趣的是，維族人最集中的地區卻是叫做“漢人街”的地方。在清一色維族臉孔的漢人街岀沒的我們，在當地人眼中反而成了“外國人”，感覺十分奇妙。或許是這個原因，阿水差一點就得從便宜小旅社被押到昂貴涉外賓館，好在最終只是虛驚一場（多虧矛盾的臺胞身份讓我們有微妙的狡辯空間），不然幾次下來，阿水的荷包一定比體力更快耗盡吧...

巴楚烤鱼

从喀什出发往阿克苏，走了一段令人昏昏欲睡的国道后，我们便决定舍弃便捷的国道，改走需要绕一大圈的省道。而原本只打算吃顿声名远播的巴楚烤鱼便继续上路的计划，也因为听说烤鱼摊多在星期天的巴扎日才集体出动，使得我们临时决定在巴楚住上一晚。

因为临近数座水库，巴楚的火烤野生草鱼在羊肉料理当道的新疆美食中显得相当特别。不过，非星期日到当地、又想尝鲜的我们，可是费了好大的劲才打听到招牌已经无法辨视的当地烤肉名店“巴楚烤肉店”。主要是因为烤肉店虽卖烤鱼，但最大宗还是烤羊肉，店门口不但没挂着成串草鱼，更没有如旅游书籍照片上将整只鱼串在木棍、插在火堆旁豪迈烧烤的景象。即使如此，嘴馋的我们还是忍痛点了半公斤（￥25/kg）来品尝。

至于味道嘛......唔......我们想，也许明天巴扎上的说不定会更好吃呢？为了确认，只好再忍痛花一笔住宿费喽。

医生喀什入院记

(c)Photo by Water超级热心帮医生洗澡的志愿者。

话说在叶城的暴饮暴食，导致我们一不小心又把一般只需三天便可完成的[叶城-喀什]骑成了四天。初到这个号称最具新疆味儿的边疆城市，我们只觉得喀什真的是太繁荣、太现代化，以至于想要找间便宜的旅馆都十分困难，好在南疆最大的GIANT专卖店就在进入喀什市区的必经之路，还没找就到了。


由于出拉萨便没个象样的自行车行，在我矫枉过正、惜链条油如金的错误保养政策下（骑到丽江以前则是猛上油），可怜的医生可说是柔肠寸断，沿路链条骑了又断、断了又接、接了又骑，在无数次同伴“包准你这次撑到喀什”的催眠声中，医生总算拖着一身重症挺到“大医院”。在我们穿梭喀什大街小巷补身体的同时，医生也在GIANT专业人员的悉心照料下终于恢复健康，不然还真担心之后医生恐怕无法负荷我急剧上升的体重呢...


在喀什休整数天、欢送伙伴之一的小吴搭车回北京后，我们这老是七零八落的“车队”占时又恢复成二人行。接下来的路线肯定是顺着连绵不断的瓜田前进吧。

叶城吃到爆

虽然比起一般新藏线上以挑战自我为目的单车旅行者慢了N倍，我们总算骑到朝思慕想的叶城零公里处了！！！尤其是进城后看到令人目不暇给的便宜美食，更是令人大感动，一不小心就吃多了......
这个许多人口中“很小”的叶城就已经让我们快撑破肚皮，真害怕我们未来的新疆之行会因为吃太饱而骑不动啊~~~

獅泉河小休整

自從實行軍事化管理的“大男人”在老定日與我們分道揚鑣之后，我們的三人隊伍（浙江小陳+北京小吳+臺灣阿水）立即恢復以往隨性的前進速度（另外兩個大男生其實可以騎得更快，無奈跟着一個脫油瓶），每日睡到自然醒，颳大風就紥營（休息），因此到達獅泉河時已是六月底。昨晚攤開獅泉河到葉城的海拔哩程圖，大傢一至認為到喀什恐怕已是七月底叻...
在此之前的一路上，說我們是靠藏族牧民+俢路工人養活的也不為過，雖然不比每晚住在縣城便利，卻因此得到更多旅行的樂趣，有時候甚至忘暸自己正在人人都說很艱苦的“新藏綫”。
然而真正的攷驗纔剛開始，據說接下來某些無人區除暸礦物啥都沒有。雖然我們準備糧食短缺的時候就攔卡車強劫（新藏綫上的卡車專門從新疆運蔬菜水果），但到底能不能成功仍是未知數...

獅泉河是西藏最接近新疆的最后一個“大城市”，在多種族互相交會融閤之下，西藏文化在這裏已經變得稀薄。而且在逛遍這所謂的大城之后，我們依然買不到最需要的爐頭（看來三瓶瓦斯罐得繼續馱到新疆叻）、縫紉機油（總不能用酥油來替單車上油）與按釦（阿水的外套拉鏈終于夀終正寢，現在祗靠一支小別針撐着）。最怪的是，物價竟然比神山下的大金還嚇人！
總之，在獅泉河補給補胎喫飽喝足之后，我們又將踏上餐風露宿的旅程。在此非常感謝大傢的關心，經過長時間的觀察，上次摔車應該是沒把頭殼給摔壞；加上有轉神山一圈的加持，我想我們到喀什時，應該還可以看岀是個人吧？呵呵...

ps.雖然值得開機的時間不多，還請準備到新疆喀什會閤的同伴傳手機簡訊保持聯繫：+86-13539910720（這個號碼其實是同伴的，因此發簡訊時請註明給阿水哦）

薩嘎有感

在一連串的意外之下，我與兩個大男生外加一個大男人（此大男人不只指年紀，同時也指個性）5/27從日喀則出發后，終于在昨晚6/7九點多，拖著嘎吱作響的醫生和快虛脫的身心到達薩嘎。
著段因意外而展開，欣賞珠穆朗瑪與希夏邦馬峰的旅程，途中當然也是意外不斷：躲在大男人車隊尾巴偷哭、不耐等待的大男人選擇單飛、疑似食物中毒、里程數屢創新低、摔車撞到後腦大難不死......
總之，感謝在這段連手機訊號都沒有的日子大家的關心與鼓勵！爲了省錢，待會我們又要從薩嘎出發去找營地露營了。下次再續。

意外的“日行百里“

天啊，上网时间剩下十几分钟，只能长话短说：阿美因为家里有事，突然被召回台，阿水因此落单啦！！！逼不得已只好加入在拉萨碰到的新藏线临时团队。
昨天才从江孜”赶“到日喀则，就破了阿水上路以来单日骑行的最高记录，想到未来的日子，我真的好想哭......

舊的不去新的不來

↑挖東墻補西墻(c)Photo By Water


我想一定是上天的眷顧，正當我那條超不專業、臀部補到不能再補的輕磅牛仔褲再度開口笑的當兒，那個曾經讓我們在麗江望穿秋水苦等不到、裏面裝滿贊助物資的包裹，終于寄到拉薩了！即使兩個包裹寄到最後只剩下一個，能在這個正愁已經沒布料可剪來補洞的時候收到新褲子，旅途中夫復何求啊~~（再次感謝十方不厭其煩地到郵局寄包裹，看到郵資我們感動得都快流淚了）


↑所謂人要衣裝，專業服裝果然讓我們不騎車的時候看起來像賽車手與超人。再次感謝sobike & autek提供的專業裝備(c)Photo By Water & Pingu

輕磅牛仔褲無法撐到旅程結束固然感到遺憾，但新的既然都來了，只有把舊的留在拉薩，再見了我的愛褲........

小丁畢業了

↑小丁之不可能的任務1380km紀念蛋糕(c)Photo By Water

因爲小丁老是以腿痠腦鈍等各式各樣藉口遲遲交不出畢業感言（每次寫信倒是洋洋灑灑文情並茂，怪了），因此本文乃摘錄自pingu即將畢業前夕2007/05/17的小丁來信：

上次和小周見面，奉上一包大白兔奶糖，一邊吃摩斯漢堡一邊分享小丁的單車旅遊心得，雖然有提到好玩的部分，但還是被小周揭穿『地有三百里平完全不流汗』的行程是捏造的。都怪我太老實了，而且速食總是讓腦袋變遲鈍......
小周和我目前都無正當職業，二人有想過是否結袂與您一同遊新疆，但是因為我們又懶又虛又怕熱，不敢在夏天騎車，所以這個話題也就草草結束了。

前幾週人在家中坐，為了躲避忽然起笑瘋狂咬咬的小黑糖，不慎絆倒又重創之前受傷的膝蓋，痛得爬不起來倒在地上哭，大概過了三分鐘吧，丁哥哥對我說：地板很涼，不要睡在地上......

最近小馬哥計畫用十天騎美利達單車環島，但我覺得跟騎上西藏的你們比起來差得多了，還有阿，電視上開始播蜂蜜幸運草的動畫，真人電影版也上演了哦，在西藏也有再找到幸運草嗎？希望在那麼接近天空的地方會得到很多幸運！

...以上就是小丁的畢業感言，報告完畢，颯～～

By家居小丁

我們竟然騎到拉薩了

↑不顧警衛兩次警告，在布達拉宮廣場前與愛車拍寫真集的軟腳們(c)Photo By Paula


沒錯，我們“竟然”騎到拉薩了！！！！！！！乍聼之下，包括我們自己在内的所有人都覺得不可思議，不過只要是聼過、看過我們騎（推）行實況的路人甲乙丙，就會知道騎（推）單車到拉薩真的沒想象中困難，比起一路五體投地跪拜前進的朝聖者，我們實在輕鬆太多了。（説來慚愧，路上我們還騎輸三位徒步的朝聖者呢...這樣大家對於我們的速度應該有底了吧？）
由於前進速度緩慢，自從滇藏214綫在接入川藏318綫后，我們便陸續遇到不少從後方趕上的單車旅行者（不過大家的騎行速度常常讓我懷疑他們騎的是摩托車），當中雖然也有希望同行的車友，但最後總是因爲不耐我們的龜速（除了腳太軟騎不快，還會三不五十停車拍照、擤鼻涕、上厠所、休息...）而宣告放棄。因此這段二千多公里路程雖然只有我與PINGU兩個女生相依爲命，托大家的福，十分幸運地除了損失一頂車帽，並未遇到傳説中的豺狼虎豹，真的非常感謝一路上貴人們的相助、家人的支持、朋友的鼓勵還有老天爺的關照。


↑我們從麗江到拉薩的救命地圖與筆記(c)Photo By Water


接下來，我們這支七零八落的“冷門車隊”將在拉薩進補一個禮拜，並順便進行新舊軟腳隊員的交接（註），哦，差點忘了還得帶醫生去看病！

（註）結果來和pingu交接的也不是原計劃隊員，而是阿水失散多年的國小同學“paula”（女），只要沒意外應該會同行到蘭州。

拉薩前站之墨竹工卡

↑大雪過後的墨竹工卡街景(c)Photo By Water

今早從洛瑪"十四工區"（札西崗前12公里道班）出發約33公里到墨竹工卡，是距離拉薩只有68公里左右的縣城。雖然接下來到拉薩幾乎全是略帶起伏的緩下坡，體力普通的早就一路衝到拉薩去，但由於今天早上的一場大雪讓我們凍得歪七扭八，決定還是在此休息一天。
大概是客棧數量不多，一直問到街尾最後一間“客運招待所”才勉強令我們接受現實：墨竹工卡沒有低於￥20的床位！並開始偷偷擔心接下來到拉薩，房價不知道還會漲到什麽地步呢...

進拉薩前的最後的一座高山

話說阿水與pinug從麗江出發後, 往拉萨的艱難路程, 終於來到最後一座高山, 而這座山也是全部九座山最高的一座, 心裡總是有些擔心, 但是看阿水一副慢慢來, 大不了推車上山口的態度, 也實在無話可說了.
為了減少翻山的里程數..(阿水的說詞), 我们在過松多後4km又露營啦, 真懷疑阿水是不是為了省住宿費, 不過客棧太爛了, 我也不想住, 而且不受朗玛廳(藏式夜總會)干擾睡眠, 又不用睡有異味的床, 能一覺到天亮, 但連續2天露營, 真懷念熱騰騰的熱茶水, 車友小陳的汽爐, 當初應該要借用到拉薩的.

-^- 到啞口前的500米下的大雪, 已經不是雪了,變冰塊啦,打在臉上好痛阿,(我的相機得了高山症..所以照片都靠阿水了)

^ 在山口....
神奇的事--山後雪就停了 真是超超超幸運 可能是一路相伴的山神照有庇佑吧(山神照故事待續)

繁華大都會八一

(c)Photo by Water

剛從坡上滑下來看到矗立在平原上的林立高樓，還以為自己眼花了--這裏真的是西藏嗎？？騎到這群嶄新建築附近，才發現這只不過是類似重劃區的新城區，真正繁華的“八一鎮”還在幾里外，且繁華程度遠超過原本想象！
來到這號稱西藏第三大城，我們最不習慣的還是找旅館時無法“從街頭比價到街尾”這件事了。所謂天涯無處不相逢，即使在偌大如八一這般大城，我們仍不小心在比價過程中邂逅了另一位從麗江個趕上來，也正愁找不到便宜旅店的車友"X-Ray"先生。由於同為天涯淪落人，即使彼此每日騎行哩程數差了三倍以上，大傢還是很有默契的湊成“找便宜牀位車隊”，在我們契而不捨地比價議價後，總算逃過當晚在公園搭帳棚的命運，稍後還沾了X-Ray先生的光，免費吃了一盤餐廳附贈的脆豌豆（實際上我們只是陪X-Ray吃飯，豆子是人家的小菜）。
不過，亦有句俗話說"禍福相倚"。到了深夜，住在女同志三人間的我和pingu終於見到喝得醉醺醺的第三位室友，一進門就上演了在臉盆上一號的絕技...呃...我們不知道這和喝醉有沒有關係，總之，一直到隔日退房搬家前沒有人敢再靠近那臉盆了。

八宿网吧

↑(c)Photo by Water

與我們刚到八宿，一时之间还以为自己又回到了左贡。因为这里除了街道较窄、行道树较多，基本上也是由一条主要街道组成的县城，好在唯一一間網吧還空暸幾個位子讓我們上網收信。
前天在邦达，我们终于因为速度太慢，遇到另一组也是从丽江出发的单车旅行双人组--小陳與小龍，不过因彼此体力悬殊，隔了一天才在八宿会合的我们又要欢送他们离开了...
雖然兩位帥哥請我們喫的燒烤害我們拉肚子（體力又更差了），對于這頓餐桌上難得超過兩盤菜的豐盛晚餐我們還是銘感五內，希望我們贊助的餅子（和人家請的燒烤比起來實在超便宜）也能夠幫助他們順利到達然烏。

左貢網吧

(c)Photo by Water

首先感謝大家的關心與鼓勵。托大家的福，前天翻越海拔5008公尺的東達山，總算沒有喘死在路上。而且值得慶幸的是，除了平常就有的“上氣不接下氣”，並沒有明顯的高原反應。
目前我們來到左貢縣城，一個擁有80米大道，街景卻很抱歉的小城。雖然在此之前發生了不少可歌可泣的事件（有人因爲贫血昏倒、有人的車帽被藏族小土匪搶走、在各道班和兵站白喫白喝等等），但從雲南德欽進入西藏之后，少數又昂貴的上網時間幾乎都拿來回信，因此鮮少有機會在此發表。
從雲南過明永冰川岔路口后一直到西藏左貢前的公路，幾乎只能用“爛”來形容，以至於阿水的醫生要不生病都很難。不過拜此之賜，我們也從完全不會補胎的菜鳥進堦為補胎達人（爲此還補坏了一條内胎，哎...）。但醫生因爲道路顛簸造成的内傷，在到達有自行車行的城鎮前就只能當作沒事了（誰叫我們連想問都不知道零件該怎麽稱呼，真糟糕）。

寫在離開麗江前夕

話説我們在麗江等包裹的日子已經到了百無聊賴的地步，爲了不讓住宿費永無止境地燒下去，我們毅然決定今天傍晚上路去啦！（吼~~）
大家一定很好奇，爲何我們不到郵局查一下包裹究竟出了什麽問題，哎~這也是我們心中最大的痛啊。不是不查，而是因寄件人十方兄在寄出包裹后不久便被徵召入關，四月中前幾乎無法與外界聯係（包括看不到放在另一個城市宿舍的包裹單號），而普通包裹又只能到原寄件郵局查詢，如今包裹究竟寄到哪裏的這個謎也只有十方這位寄件人能解開了。
其實想想，沒有這滿裝著SOBIKE贊助的專業騎行服與Autek濾水壺的包裹，我們還不是就這麽度過了兩個多月？再説，沒有這些東西的我們的行李都已經呈現爆滿狀態，也許收不到對我們而言才是福氣也説不定呢...不過，倘若我們前腳離開，包裹後腳寄到......我想一定還是有人會起肖吧......
突然之間結束持續多日的“柔軟”時光（今天才稍微把綁上全部行李的車從客棧推到GIANT就發現腿已經軟了！真可怕...），再加上爲了逃玉龍雪山門票，今晚即將挑戰本次單車旅行的首次露營（載了這麽久的帳篷竟然是在這種時候派上用場，哈...），落差之大，感覺就像從糜爛的文明生活一下子跳入充滿變數的蠻荒世界，心情又回到當初從昆明出發般的緊張。帳篷要搭在哪裏？單車要怎麽藏？？逃票會成功嗎？？？（擦汗中...）

補充：
因總總意外，十方、小鉄與安鉄相繼無法如期加入行程，因此2月底之前其實只有阿水和小丁相依爲命，現在也只有阿水和PINGU即將踏上未知的旅程...但願正快馬加鞭從河南趕往雲南中的安鉄能平安順利地與我們在進藏前會合，不然我們沒人會補胎啊~~~

另，不知何故，目前無法在blog直接囘評論，乾脆在這一併囘一囘：
to 王老師：于豈不上路，于不得已也~~總之，我們終於要上路了...打錯您的mail address真不好意思。
to 陶子：爲了避免在麗江愈發愈呆，我們決定放棄等待包裹啦！你就行行好，暫時收回你的念力吧~~~~
to 小周：看内容就知道是你啦！要不要乾脆到新疆邊吃西瓜葡萄邊尋找人生新方向啊~~嘿嘿...

如家一般的麗江GIANT生活舘

↑與店内靈魂人物小章，以及專業攝影師可愛的狗狗們在店門口合影(c)Photo by 涯依

今天照例在客棧吃完DIY早點后又來到GIANT生活舘報到。掐指一算，我們在麗江（尤其是這兒的GIANT生活舘）鬼混，前前後後也快兩個星期了。二月底當時是爲了新舊夥伴交接，現在則是每天到GIANT上網做作業，以等待不知何時能寄達的包裹。
麗江可説是前進西藏前的重要基地，戶外活動相關商店特別多，自行車行比比皆是，光是GIANT專賣店在同一條路上就有3家（2家直營、1家經銷），這裡聚集來自海内外單車旅行者的盛況由此可見一斑。像我們連著好幾天在GIANT打混時就不時遇到兩位來自荷蘭，幾乎以自行車為家的帥哥呢......（流口水）呃...抱歉，這不是重點，重點是，GIANT生活舘的環境實在是太舒適啦~喝茶（無料）、上網（無料）、寄車（無料）、洗車（無料）、單車保養（無料）、上厠所（無料）......還有一堆視交情與個人魅力附加的無料服務（怕寫出來會累死店内的靈魂人物小章，在此先保留），簡直比當在家裏還隨便！也正是這種像家一樣的感覺，使得這裡成爲我們在麗江最常造訪的一處景點（？）。

↑霸佔公用電腦做作業(c)Photo by Water

↑隨便拿店内展示品來拍寫真集(c)Photo by Water

倘若你有機會騎單車來到麗江，或是準備從麗江騎單車到其他地方，千萬別忘了到麗江GIANT生活舘坐一坐。即使你的愛車不是GIANT，或者和我們一樣肉腳，還是醉翁之意不在車，相信在這兒都可以各得其所......吧？